rjadovoj_rus (rjadovoj_rus) wrote,
rjadovoj_rus
rjadovoj_rus

Мы и Самолет над Синаем

Оригинал взят у ruskom в Мы и Самолет над Синаем



31 октября российский авиарейс № 9268 вылетел из Шарм-эш-Шейха, но в место назначения не прибыл. Самолет разбился на территории Египта, по сообщениям египетских властей все пассажиры и члены экипажа погибли.

Подробности о происшествии можно прочитать здесь. Сейчас поступает много информации, но её недостаточно, чтобы понять основное - причину крушения самолеты. Есть разные версии, от маловероятных, до серьезных, как то:
- ошибка пилотов;
- теракт;
- техническая неисправность самолета;

Ясность будет через небольшое время, но для нашего разговора это не так уж важно. Самое страшное и ничем не преодолимое - это погибшие люди. Которых уже никак не вернуть, близким и семьям которых нужно высказать глубочайшее сочувствие.

Терроризм, привнесенный извне и ускоренное построение капитализма имени Ельцина был причиной всех жертв первой и второй чеченских войн. Ошибка пилотов привела к катастрофе Боинга над Пермью в 2008 году. Руководство авиакомпании не удосужилось понести расходы на нормальное обучение пилотов. Техническая неисправность самолетов так же становится частой причиной авиакатастроф в России.

Конечно, погибшие пассажиры ни в чем не виноваты, они - невинные жертвы и мы скорбим по ним и их судьбам. Если причиной катастрофы является теракт, то виноваты безусловно терористы и те, кто их создал и создал нестабильность в регионе. Уже давно не секрет, что дестабилизацией Ближнего Востока США занимается со времен своего вторжения в Ирак.

Если причиной катастрофы являются действия пилотов, или что вероятнее техническая неисправность систем самолета, то юридическая вина за это лежит на "КогалымАвиа". Но рассматривать вопрос в юридической плоскости категорически недостаточно хотя бы потому, что юридические преследования не уменьшают количество авиакатастроф в России. Если в 2014 году авиакатастроф в России насчитывалось 27, то в 2015 - уже 39. Произошедшая же 31 октября 2015 года авиакатастрофа с российским самолетом в Египте является крупнейшей за всю столетнюю историю авиации. И только поэтому нужно обратить на неё особое внимание. Чтобы предотвратить подобное в будущем.

Государство, чиновники и безответственность

Любое государство в лице своих структур несет ответственность за катастрофы, происходящие с транспортными средствами на его территории или принадлежащими к его "портам приписки". А раз так, значит и чиновники "от транспорта" должны нести свою долю ответственности. Но, к сожалению, в новейшей истории России нет прецедентов привлечения крупных государственных чиновников к ответственности. А раз нет наказания за катастофы, значит нет и ответственности. А как же иначе?

Чиновник сегодня может сказать, что управление гражданской авиацией разрушили в 2008 году, создав вместо единого министерства гражданской авиации несколько разрозненных управляющих служб, которые управляют ОДНИМ авиационным технологическим процессом "земля - небо". Но позвольте!
Во-первых, любой честный управленец, физик, системщик или даже обычный председатель колхоза (и даже фермер) вам скажет, что нельзя разделять управление единым процессом на несколько управляющих центров без обязательно получения результата как в басне Крылова "Лебедь, Рак и Щука".

Единое управление гражданской авиацией было в СССР и сейчас успешно работает в Малазии, Индии и многих других странах. Но только не в России! Ведь страна у нас антисоветская и наши горе-реформаторы наверно готовы угробить половину граждан, но только не брать лучшее из СССР. Бояться...

И во-вторых, не они ли и реформировали методом ампутации и расчленения министерство гражданской авиации? Кто должен за это ответить? Горе-реформаторы. А кто ответил? Никто. Очень возможно, что за государственные управленческие ошибки отвечают пассажиры и члены экипажа рейса № 9268.

Пока не будет ответственности за результаты работы госчиновников не будет и положительного результата. От слова "совсем". Его и нет.

Экономика, конфликт потребителей и продавцов

Экономика у нас рыночная, капиталистическая. Ради этого капитализма 25 лет назад разрушили, разломали СССР и выбросили на свалку идеалы четырех поколений наших предков. В этом процессе разрушения участвовали все: элита, интеллигенция и народ. Элита хотела стать богатой, захватив в собственность всё то, что было создано народом, и скинуть с себя бремя ответственности, которая была максимальная при Сталине и потом год от года снижалась. Пока не была обнулена. Интеллигенция все понимала и поганым образом обслужила и процесс и элиту. И была за это проституирование наказана последующим экономическим и социальным унижением. Посмотрите на актера лицом Ефремова или певца ртом Макаревича и вы увидите, что такое проституирование и последующее наказание. И горько, что таких очень много...

Но народ в конце 80-х годов не понимал, что такое капитализм и ему никто не объяснял. А капитализм - это стремление продавца товаров и услуг к максимизации прибыли. У нас, в России максимизация прибыли происходит за счет всего. И за счет неуплаты налогов, из-за чего страдает и госбюждет, и народ. И за счет минимизации издержек. А что такое минимизация издержек в гражданской авиации? Правильно, это экономия на всем, в первую очередь - на безопасности. Именно из-за желания авиакомпании зарабатывать деньги падают самолеты и погибают люди. Вот такой налог "на прибыль". Кровавый.

Стремление к максимизации прибыли у поставщика сталкивается со стремлением покупателя купить билет на самолет как можно дешевле. Один хочет заработать максимум, другой хочет заплатить минимум. Они никогда не договорятся и система "потребитель - покупатель" никогда не будет сбалансирована (именно это - основная причина экономических кризизисов), тем более, если государство не управляет системой, а занимается ей планомерным разрушением, как у нас. Все это приводит к некачественной пище в магазинах, отвратительному качеству услуг ЖКХ и транспортным катастрофам.

Общество потребителей - "детей"

Чтобы говорить правду иногда надо говорить жестко. Тем более после таких трагедий.
Скажите, может ли человек обойтись без отдыха в Египте, в Турции или в другой загранице? Может. Есть Россия и есть много мест где можно у нас отдохнуть. И на всероссийских курортах и в пригородных санаториях. Если уж так сильно устал...

Однако, россияне все едут и едут отдыхать в Тайланд, в Египет, в Турцию и в другие "благие" места. Едут, несмотря на разбивающиеся автобусы, цунами, потопы, безумные поездки на бананах по морю и на квадроциклах по горам и отравления в отелях. Последнее время к этому списку "приключений" добавились государственные перевороты, "арабские весны", террористы с автоматами, расстреливающие отдыхающих на пляжах и захватывающие отели. Я не буду останавливаться на отдельной и огромной опасности терроризма. Но и эта опасность имеет свои корни в том числе и в капитализме, точнее в его уродствах.

Почему этот набор угроз не убеждает наших с вами сограждан в том, что не надо ездить хотя бы на ближний Восток и в Юго-Восточную Азию? Причины следующие:
Первое - потребительство, гедонизм, зарабатывание очков удовольствия, "жить нужно в кайф" и прочее. Это насадили в общество и общество это "схавало". И живет с этим крюком во рту.
И второе - инфанильность, невзрослость, безотвественность, детское поведение. Именно такое поведение насаждается и рекламой и обществом потребления. И эти модели поведения принимают на себя наши с вами соседи, родственники, друзья.

Они бездумно тратят деньги и становятся жертвой своего поведения. Я знаю в Перми девушку, которая работает только для того чтобы потреблять. Она покупает гаджеты в день их выхода, по четыре раза в год ездит в Египет отдыхать и берет для этого всего кредиты. Зачем? "Что такое человек, когда его желания еда да сон? Животное, не боле". Это сказал Шекспир. Как это современно...

Капитализм когда-то был гражданским обществом, обществом граждан, ответственных, образованных и серьезных. Но для сохранения себя он пережил ряд мутаций и сейчас превратился в общество потребления и превратил ответственных граждан в безответственных инфантильных взрослых детей, которые не контролируют себя и свои желания и потребляют, видя в этом смысл своей жизни. И платя за это своими жизнями.
Капиталист превратил умного гражданина в глупого потребителя и этим обеспечил свое господство на данном этапе.

Криминальный российский капитализм

В 90-е годы, за пять лет, был построен не абы какой, а криминальный капитализм. Нельзя построить капитализм другого вида, сделав деньги национальной идеей, высшим смыслом существования и чиновников и бизнесменов и обывателей и разворовав активы на триллионы долларов. Именно криминальность российского капитализма обостряет все вышеперечисленные причины катастроф и смертей:
- беспредел и безответственность криминальных чиновников;
- безграничная жажда наживы криминальной буржуазии;
- потребительское безумие обывателя, который получением удовольствий доказывает себе смысл и правильность своей жизни;

Замечу, что криминальный капитализм разрушил в том числе авиастроение, которое было при СССР и не создал ничего. нового, сверхсовременного, прорывного. НИЧЕГО!

Построив нормальный капитализм, основанный на законе и морали (если его вообще можно еще построить) мы введем жизнь общества в какие-то рамки и немного уменьшим риски для наших с вами сограждан. Но только немного уменьшим.

Но для серьезной победы над этим безумием, которое обрушилось на родных и близких пассажиров рейса № 9268 и на нас всех в этой социальной реальности, нужно менять социально-экономическую систему. Нужно добиться тотальной ответственности госорганов, нужно превратить чиновника из нувориша в слугу народа, нужно вместо общества всеобщего потребления создать общество, реализующее общую идею, соединенное общим смыслом. И нужно убрать или обуздать капиталистов их желании получать прибыль любой ценой.

Нужно строить коммунизм, общество, где раскрепощаются и пробуждаются творческие силы каждого человека, вместо общества, в котором человек - только потребитель и основная задача - заставить человека тратить все свои деньги. А люди, вместо совместного достижения высоких идеалов и ценностей превращены в животных, бегающих по кругу, в белок, крутящих каждая свое колесо. До самой смерти. Какой же смысл в такой жизни?


Капитализм повсюду, он вокруг нас, он внутри нас. Это система, жестокая, беспощадная, античеловеческая. И эта система сначала обессмысливает жизнь человека, потом расчеловевивает его, потом убивает.

Капитализм - это Самолет рейса № 9268, летящий над Синаем, и все мы сидим в этом самолете. Все, до одного. И нам всем вместе нужно искать выход. Ради будущего, которого в этом самолете у нас нет.

Subscribe
promo rjadovoj_rus january 13, 2015 11:36 34
Buy for 50 tokens
Оригинал взят у mike_ermakov в Газета «Суть времени» Товарищи! Открыта очередная подписная компания на газету «Суть Времени». В газете публикуются серии аналитических статей по различным видам войн, ведущихся в России и мире. В частности, в газете…
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 3 comments